本报北京8月11日电(记者韩鑫)8月11日，由中交隧道局承建的海太长江隧道A4标项目左线“沧渊号”盾构机始发，项目由此进入掘进施工阶段。
海太长江隧道工程北起南通市海门区，南抵苏州市太仓市，线路全长39.07公里。“沧渊号”盾构机开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超过5650吨，是我国自主研制直径最大的泥水平衡盾构机，标志着我国在高端隧道施工装备领域取得新突破。
“沧渊号”盾构机创新集成三大核心技术：通过“数字大脑”实现智慧化管控，采用“智刃铁齿”技术突破高效掘进瓶颈，并搭载全球首创的“智慧心脏”主动防护系统。
海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》重点推动建设项目。项目建成后，可有效分流苏通长江大桥流量，提升过江交通支撑能力和服务水平，更好推动沿江城市群跨江融合发展。
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